金屬波紋管又稱伸縮縫或補償器，屬於補償元件。經過多年的統計數據，業內人士發現，專業CF真空配件補償器的故障不超過下麵幾個方麵：10%的設計，50%的廠家偷工減料，20%的設備安裝不符合說明，其餘是操作管理不當造成的。波紋管在役失效主要包括腐蝕泄漏和失穩變形，其中腐蝕失效較為常見。通過對波紋管腐蝕失效的分析，發現腐蝕失效連雲港專業CF真空配件通常包括點蝕和應力腐蝕開裂，其中氯化物應力腐蝕開裂占腐蝕失效總數的95%。波紋管失穩有兩種類型：強度失穩和結構失穩。強度失穩包括上下壓波紋管的平麵失穩和外壓波紋管的周向失穩。結構失穩是指之內壓波紋管補償器的立柱失穩。

補償器的可靠性由設計、製造、安裝和運行管理組成。可靠性也應該從這些方麵考慮。專業CF真空配件材料一般應滿足以下條件:1、高彈性、抗拉強度和疲勞強度，以保證波紋管的正常工作。2、可塑性好，便於波紋管的加工成型，後續加工(冷加工硬化、熱處理等)可獲得足夠的硬度和強度。3、具有良好的耐腐蝕性，能滿足不同環境下專業CF真空配件的工作要求。4、焊接性能好，滿足生產過程中波紋管的焊接工藝要求。對於設在溝槽內的熱網，當補償器所在管道較低時，波紋管會被雨水或汙水浸濕，應考慮耐腐蝕性較強的材料。此類材料價格昂貴，在製作波紋管時，與腐蝕介質接觸的表麵隻能增加一層耐腐蝕合金。

不鏽鋼卡箍靠攏，從而達到密封，不鏽鋼卡箍通常分為兩種，一種是螺栓連接。這種卡箍按卡箍片的數量可分為二半拚合式、三塊拚合式或更多塊拚合式。它們用專業CF真空配件螺栓連接。另一種是快卸式卡箍，它是由兩對傘齒輪組成的驅動裝置，用兩個螺栓來緊固。不鏽鋼夾鉗的軸向曲麵為凹形，外側麵上下表麵呈傾斜狀態。與水平麵的傾角應小於摩擦角，通常為5°~7°。為了減小應力集中，圓角半徑越大越好。在由卡箍連接的專業CF真空配件生產廠家氣缸法蘭之上設有凸肩，凸肩之上斜麵的傾角與卡箍的傾角相近。不鏽鋼卡箍緊時，多個卡扣穩固地連接在一起，通過配合斜角的作用將缸蓋與缸體連接起來。

試驗過程之中，壓力應緩慢上升，達到規定的試驗壓力之後應保持10分鍾，波紋膨脹節應無泄漏。試驗介質溫度不低於5℃。在氣密性試驗之中，可采用下列方法檢查泄漏情況。1、在專業CF真空配件焊縫、法蘭等連接部位塗泡沫劑（如10%的肥皂水）檢查。如果補償器泄漏，它會起泡。2、下沉檢查。對於體積較大的波紋管補償器，通常將其浸入水箱之中檢查，根據是否有氣泡判斷專業CF真空配件補償器的密封性。3、在試驗氣體介質之中加入1%氨水，在波形膨脹節外壁之上粘貼一張比焊縫闊2毫米的試紙，觀察有無變色，判斷有無滲漏。例如，用酚酞浸漬的試紙在遇到氨時會變白。在波紋膨脹節氣門密度試驗之中，還應采取相應的安全性防護措施。

不鏽鋼波紋管截止閥的泄漏通常分為之內泄漏和外泄漏。內泄漏通常是由液體介質之中的固體雜質引起的密封麵失效引起的。1、結構閥杆采用波紋管和填料雙重密封結構。波紋管與上下環焊接形成波紋管組件，再與閥杆、導向體焊接，防止介質通過閥杆泄漏。2、截止閥的工作環境也是重要的，這也是其失效的原因之一。由於專業CF真空配件截止閥在鹽霧環境之下長期安裝在船舶之上，閥的上部經常出現冷凝液滴，造成上部推力球軸承的腐蝕。在輕微的情況之下，會導致閥杆接觸腐蝕。3、如果專業CF真空配件截止閥在運行過程之中過度開啟或關閉，則閥門可能不符合相關性能要求。